Bajo la premisa de calibrar componentes, combinar escenarios aerodinámicos y enrumbarse hacia la puesta a punto del E23, el piloto venezolano Pastor Maldonado desempacó las potencialidades del monoplaza sobre el asfalto del Albert Park de Melbourne, desarrolló alternativas, estrenó piso y se ubicó entre los diez mejores tanto en la tanda matutina como la vespertina en el inicio de los ensayos libres previos al Gran Premio de Australia.

Pastor Maldonado - Auto #13
Libres 1: 9º
Libres 2: 8º
"Estoy satisfecho por el tiempo que me tocó manejar: el E23 se siente particularmente sólido y fuerte. Lamentablemente nos perdimos algunos momentos en segunda sesión, pero el problema fue rápidamente diagnosticado y el equipo trabaja en la solución. Como es habitual acá el primer día, la pista iba mejorando minuto a minuto por el engomado y en general, tuvimos la capacidad de recopilar gran cantidad de data para trabajar en el desarrollo del coche para lo que resta de fin de semana.

Nuestro inicio de temporada ha sido bastante prometedor y resulta reconfortante comenzar con la real sensación de estar mucho mejor que el año pasado y ello genera buena vibra en el equipo por el esfuerzo realizado. Ahora, trabajaremos en la información recogida en pista para afinar enfoques hacia la última práctica, cuando haremos la configuración para clasificar el sábado".

Romain Grosjean - Auto #8
Libres 1: 16º
Libres 2: 9º
"Se siente bien salir a pista y dar algunas vueltas en Albert Park, especialmente en un día como este. Quedé contento no solo por el clima, ya que el auto se sintió muy bien y todo el equipo es muy positivo por el potencial que tenemos. Perder la primera sesión no estaba en los planes, pero sabemos cuál es el problema, y tengo confianza que lo solucionaremos para mañana. Es la clase de inconvenientes que se encuentran en el inicio de la temporada. El auto se siente bien y creo que podemos hacerlo bien este fin de semana".

Nick Chester - Director Técnico:
"Fue un día interesante en el Albert Park, donde vimos buen potencial en el E23. Sin duda hemos dado un gran paso adelante con respecto al año pasado y nuestros pilotos expresaron satisfacción por el balance y consistencia de sus coches. Perdimos algunas vueltas con ambos autos por el mismo problema, pero a pesar de ello completamos buena parte del trabajo en recopilación de data. Ahora trabajaremos en la configuración para la práctica libre tres, de donde saldrá el set up clasificatorio".